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旺報【記者潘維庭╱台北報導】

國民黨黨魁大戰，有意參選者頻上媒體闡述理念。前副總統吳敦義25日接受網路直播專訪，被問到他今年68歲，若當選黨主席，黨內青年未來還有發展空間？吳敦義妙回：「可以去問川普啊！」吳說，自己24歲就被黨中央鼓勵參選，當然知道青年是未來的希望；過去曾推動青年成家專案、協助青年就業，「怎麼會不重視青年？」2017流行商品

談到青年，郝龍斌25日接受電視訪問時也表示，現在的年輕世代有台灣主體意識，也接受中華文化，是認同家園的「天然台」，不是「天然獨」，「強烈支持台獨的比例並非多數」。他提出，兩岸和平發展要有3個條件：一是國民黨要夠強大；二是國民黨要能代表台灣民意；三是以「九二共識、一中各表」作為兩岸對話基礎，追求和平繁榮。

選舉連署的3%黨員門檻也成為焦點。前國民黨副主席詹啟賢25日表示，3%連署門檻不是很民主，「可以不要最好不要，希望從這屆開始適用」；至於黨員資料，希望完整攤開給所有參選人。

但25日下午的中常會上，國民黨主席洪秀柱表示，3%連署門檻不是現在才規定，「我對連署門檻也不以為然」，她說不排除門檻降低或作廢，但修正辦法要經全代會，難在這屆實施，會尋求其它技術性方式解決問題。她也期盼每個陣營都派代表參加「選監小組」，協助選舉完善。

黨中央也規畫，黨主席參選人要交200萬元作業費，不會退還；若有第2輪投票，2位候選人應預繳1000萬元募款責任額，未當選者退還。後者的辦法尚未定案，待年後的選務會議與各陣營代表討論，報請中常會核備。
 

大陸交通運輸部發布二○一六年度大陸交通運輸十大新聞，長航管理體制改革深化、《中國交通運輸發展》白皮書發布、四縱四橫高鐵網基本成型、快遞年業務量突破三百億件、國務院發布通用航空發展、「互聯網+交通運輸」蓬勃發展等入列。

長航管理體制改革在四月進入正式實施階段，建立與長江經濟帶發展的新型管理體制。交通運輸部在長江航運管理方面的事務，歸由長江航務管理局統一管理，長江幹線海事、航道分別集中統一管理，長江航道局實現政企分離，水上執法全面實施。

交通運輸發展白皮書十二月二十九日發布，目前，網格狀、全覆蓋的綜合交通運輸網絡已初步形成，五縱五橫綜合運輸成形。二○一六年《十三五現代綜合交通運輸體係發展規劃》編制完成，公路、水運等十四個規劃，形成。高速公路總里程突破十三萬公里，高速鐵路里程突破二萬公里，千萬級機場達到二十八家，內河航道通航里程達世界第一，快遞年業務量居世界第一。

十二月二十八日滬昆高鐵貴陽北至昆明南段、雲桂鐵路百色至昆明南段開通運營，上海至昆明、廣州至昆明高鐵通道全線貫通。雲南正式進入高速鐵路網，四縱四橫高鐵網成型。目前，高鐵運營里程突破二萬公里，佔世界總里程六○％以上。

國務院五月發布《關於促進通用航空業發展的指導意見》，讓中國民用航空「兩翼」齊飛。二○一六年，全年新增通用航空企業二十七家。到二○二○年，通用航空業經濟規模將超過一萬億元，大陸將建成五百個以上通用機場。

今年大陸快遞業務量突破三百億件，繼續穩居世界第一。其中，十一月快遞業務量完成三七·六億件，日均快遞業務量超過一·二五億件，是去年同期的一·四倍，成為史上最忙快遞月。

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